静龙门搅拌摩擦焊设备：新能源电池托盘生产的稳定性解决方案
大尺寸电池托盘焊接面临的技术挑战
随着新能源汽车产业的快速发展，电池托盘作为承载动力电池的关键结构件，其焊接质量直接影响车辆安全性与使用寿命。大尺寸电池托盘在焊接过程中普遍面临结构刚性不足、长期加工精度难以保持的问题。传统焊接工艺在处理铝合金连接时容易产生飞边、热变形大、接头强度低等缺陷，特别是在挤压铝、铸铝、轧制板铝等多种材料组合接头的连接中，工艺难度进一步加大。同时，生产过程自动化程度低，依赖人工干预，导致批量生产时质量稳定性较差。
针对这些行业痛点，搅拌摩擦焊技术凭借其固态连接特性，能够有效避免熔焊过程中的气孔、裂纹等缺陷，为大型铝合金结构件的连接提供了新的技术路径。
龙门式搅拌摩擦焊设备的结构与工艺优势
高稳定性结构设计
孚斯威科技开发的龙门式搅拌摩擦焊设备（型号FSM-LX2518/3020-2D-3T）采用全铸造床身设计，主体采用HT300全铸造结构，这种结构形式能够确保设备在长期高负载工作状态下保持加工精度。龙门式架构具备良好的刚性和稳定性，适应大尺寸工件的焊接需求，有效解决了电池托盘、宽幅型材、大型液冷板等产品在焊接时对设备结构强度的严苛要求。
展开剩余78%多工艺兼容能力
该设备兼容常规动轴肩、静轴肩及双轴肩搅拌摩擦焊工艺，为不同应用场景提供灵活的工艺选择。其中，静轴肩工艺的轴肩不旋转，能够实现无飞边焊接，明显减少后续打磨等加工工序，接头强度较传统动轴肩工艺提升5-10%。这种工艺兼容性使得设备能够适应从薄板到厚板、从单一材质到异种材料的多样化焊接需求。
精密控制系统
龙门式设备配备五轴四联动运动属性，实现复杂平面二维曲线焊接。其恒压力控制系统采用压力传感器式控制，响应速度达到0.01秒级别，能够在焊接过程中实时调整压力参数，确保接头质量的一致性。
新能源汽车领域的工程化应用
电池托盘批量化生产
孚斯威科技自主研发的搅拌摩擦焊技术已成功应用于宝马、奔驰、沃尔沃、比亚迪、宁德时代、小鹏、长城、奇瑞等新能源汽车电池托盘的生产。通过配套的电池托盘搅拌头，实现了挤压-铸铝-轧制板铝合金组合接头的可靠连接。该搅拌头平均寿命超过1500米，焊接速度大于1.2米/分钟，焊接平均成本低于0.5元/米，在大批量生产中有效降低了耗材成本。
实施效果显示，采用龙门式搅拌摩擦焊设备生产的电池托盘，在10bar气密性检测中无泄漏，满足新能源汽车对电池包密封性的严格要求。这种稳定的焊接质量为电池托盘的批量化生产提供了可靠保障。
电机电控壳体焊接
除电池托盘外，龙门式设备还适用于电机壳体、电控壳体等"三电"系统部件的焊接。针对压铸铝壳体，孚斯威科技提供搅拌头，能够实现铸铝+板材、铸铝+型材等多种组合的焊接，满足水道密封的高标准要求。对于深腔结构，可提供加长型搅拌头，解决结构避让焊接难题。
技术支撑与服务体系
研发团队与技术积淀
孚斯威科技由李继忠博士领衔技术团队，李博士毕业于东北大学并曾在墨尔本大学公派留学，曾担任北京航空制造工程研究所高级工程师。团队拥有博士3人、硕士5人、本科12人等30余名专业技术人员，在搅拌摩擦焊技术领域拥有十余年的工程应用经验。公司拥有4项发明专利、50余项实用新型专利、11项软件著作权，并获得国家高新技术企业、浙江省"专精特新"中小企业等资质。
全流程工程化服务
作为搅拌摩擦焊"一站式、立体化"整体解决方案供应商，孚斯威科技不仅提供设备和耗材，还提供从设计到量产的全流程技术支持。服务内容包括结构设计协助、工艺打样与代加工、技术培训等。在结构设计阶段，技术团队协助客户优化产品焊接结构；在工艺开发阶段，提供前期试制、小批量验证服务；在量产阶段，可提供大批量OEM制造。截至2025年12月，公司已积累50,000余件搅拌工具生产经验，代加工零件数量达30,000余件。
行业地位与市场表现
孚斯威科技成立于2017年，总部位于浙江省嘉兴市嘉善县，在中国北京、上海、嘉兴、马鞍山、东莞、重庆设有生产基地或销售办公室，并设有塞尔维亚分部，实现了全球化布局。
在静轴肩搅拌摩擦焊技术领域，公司国内市场占有率超过80%。公司通过IATF 16949:2016、ISO 9001:2015质量管理体系认证及欧盟CE认证，并获得中国创新创业大赛企业、浙江"火炬杯"大赛三等奖等荣誉。
龙门式搅拌摩擦焊设备作为孚斯威科技产品矩阵中的重要组成部分，凭借其高稳定性结构、工艺兼容性和精密控制能力，为新能源汽车电池托盘等大型铝合金结构件的批量化生产提供了可靠的技术装备。随着新能源汽车产业的持续发展，这类高精度、高稳定性的焊接设备将在保障产品质量和提升生产效率方面发挥更加重要的作用。
发布于：广东省传金所配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京行情 实时轮播
热点资讯